Sonntag, August 27, 2006
Deutschland
Am 2. September wird die ÖBB 1216 den Geschwindigkeitsrekord für Elektrolokomotiven brechen. Es ist eine Fahrt auf der NBS Nürnberg - Ingolstadt mit 350 km/h geplant.
Den bisherige Geschwindigkeitsrekord halten die Franzosen mit der BB 9004. Die Lok erreichte 331 km/h und danach musste die Strecke vollständig saniert werden ...
Den bisherige Geschwindigkeitsrekord halten die Franzosen mit der BB 9004. Die Lok erreichte 331 km/h und danach musste die Strecke vollständig saniert werden ...
Comments:
<< Home
Hm, macht ja viel Sinn, wenn man Höchstgeschwindigkeit fahren kann, danach aber jedes Mal die Strecke auf Vordermann bringen muss.
Kommentar veröffentlichen
<< Home